خالص برقی نئی توانائی کی گاڑی

الیکٹرک گاڑیاں، جیسا کہ نام سے ظاہر ہے، بنیادی طور پر الیکٹرک گاڑیوں سے چلتی ہیں۔ زیادہ تر گاڑیاں براہ راست برقی موٹروں سے چلتی ہیں۔ کچھ گاڑیاں انجن کے ڈبے میں الیکٹرک موٹر لگاتی ہیں، اور کچھ براہ راست پہیوں کو چار برقی موٹروں کے روٹرز کے طور پر استعمال کرتی ہیں۔ مشکل پاور اسٹوریج ٹیکنالوجی میں ہے. یہ ماحول کو آلودہ کرنے والی نقصان دہ گیسوں کا اخراج نہیں کرتا۔ یہاں تک کہ اگر بجلی کی کھپت کو پاور پلانٹس کے اخراج میں تبدیل کر دیا جائے تو، سلفر اور ذرات کے علاوہ دیگر آلودگی بھی نمایاں طور پر کم ہو جاتی ہے۔ چونکہ زیادہ تر پاور پلانٹس گنجان آباد شہروں سے دور بنائے گئے ہیں، اس لیے انسانوں کو ہونے والے نقصانات نسبتاً کم ہیں۔ اس کے علاوہ، پاور پلانٹ اسٹیشنری ہے، اور مرکزی اخراج کی وجہ سے ہر قسم کے نقصان دہ اخراج کو دور کرنا آسان ہے، اور متعلقہ ٹیکنالوجیز بھی دستیاب ہیں۔ چونکہ بجلی مختلف بنیادی توانائی کے ذرائع سے حاصل کی جا سکتی ہے، جیسے کوئلہ، جوہری توانائی، پانی کی طاقت، ہوا کی طاقت، روشنی، حرارت وغیرہ، اس لیے تیل کے وسائل کی کمی کے بارے میں لوگوں کی پریشانی دور ہو جاتی ہے۔ الیکٹرک گاڑیاں بھی اضافی بجلی کا بھرپور استعمال کر سکتی ہیں جب رات کے وقت بجلی کی کھپت کم ہوتی ہے، تاکہ بجلی پیدا کرنے والے آلات کو دن رات مکمل طور پر استعمال کیا جا سکے، جس سے اس کے معاشی فوائد میں بہت زیادہ بہتری آتی ہے۔ متعلقہ مطالعات سے پتہ چلتا ہے کہ وہی خام تیل خام طریقے سے ریفائن کیا جاتا ہے، بجلی پیدا کرنے کے لیے پاور پلانٹس کو بھیجا جاتا ہے، بیٹریوں میں چارج کیا جاتا ہے، اور پھر بیٹریوں سے چلایا جاتا ہے، توانائی کے استعمال کی کارکردگی پٹرول میں ریفائن کرنے کے بعد، اور پھر پٹرول کے ذریعے گاڑیاں چلانے کے مقابلے میں زیادہ ہوتی ہے۔ انجن، تو یہ توانائی کی بچت کے لیے موزوں ہے۔ یہ وہ فوائد ہیں جو الیکٹرک گاڑیوں کی تحقیق اور اطلاق کو آٹوموٹیو انڈسٹری میں ایک "ہاٹ اسپاٹ" بناتے ہیں۔ کچھ ماہرین کا خیال ہے کہ الیکٹرک گاڑیوں کے لیے سب سے بڑی رکاوٹ یہ ہے کہ انفراسٹرکچر کی تعمیر اور قیمت صنعت کاری کے عمل کو متاثر کرتی ہے۔ ہائبرڈ الیکٹرک گاڑیوں کے مقابلے میں، الیکٹرک گاڑیوں کو زیادہ انفراسٹرکچر سپورٹ کی ضرورت ہوتی ہے، جسے کوئی ایک کمپنی حل نہیں کر سکتی۔ تمام اداروں کے لیے ضروری ہے کہ وہ مقامی حکومتوں کے محکموں کے ساتھ متحد اور مل کر تعمیر کریں، تاکہ بڑے پیمانے پر فروغ کے مواقع پیدا ہوں۔

فوائد: ٹیکنالوجی نسبتاً آسان اور پختہ ہے، اور جہاں بھی بجلی کی فراہمی ہو اسے چارج کیا جا سکتا ہے۔

نقصانات: بیٹری کے فی یونٹ وزن میں ذخیرہ شدہ توانائی بہت کم ہے، اور چونکہ الیکٹرک گاڑی کی بیٹری زیادہ مہنگی ہے اور اس نے معاشی پیمانہ نہیں بنایا ہے، اس لیے خریداری کی قیمت زیادہ مہنگی ہے۔ جہاں تک استعمال کی لاگت کا تعلق ہے، کچھ آزمائشی نتائج کار سے زیادہ مہنگے ہیں، اور کچھ نتائج کار کے صرف 1 ہیں۔ /3، جو بنیادی طور پر بیٹری کی زندگی اور مقامی تیل اور بجلی کی قیمتوں پر منحصر ہے۔